電力変圧器は本のゼロ線が作業中の設備と連絡しているが，サーバーが運転中に形成した電圧はケーブルを伴って電力変圧器に供給されるため，電力変圧器は輸送を展開して用電量機械設備に送信される.実際の電力変圧器のゼロラインについてはどうでしょうか.次に紹介しましょう.
作動中の電力変圧器のオイルサンプルを採用する場合は，タンク下部のオイルゲートバルブを追加するか，サンプリングゲートバルブから底端に溜まった廃液約 kgを先に放出して，オイルポートを清掃しその後オイルサンプルを採取する必要がある.
チューリッヒ過電圧傷害をよりよく避けるために，乾式変圧器作動電圧母線溝側に過電圧メンテナンス高圧避雷器(例えばY CS活性酸化亜鉛高圧避雷器)のセットを改装しなければならない.
実験が終わった後，蒸気自動車リレーデータ信号の接点を警報回路に接続し，接点を吸着してブレーキ回路に接続し，過電流保護値を調節しなければならない.
イキトススイッチング電源に相の電気が欠けている.
電力変圧器分接電源スイッチも強い絶縁性を備えなければならない. kVの無負荷分接電源スイッチは般的に生産された絶縁紙管工場を対地絶縁とする.
ドライトランス工場
温度制御器を備え，低圧電磁コイルの頂部の埋込み穴の辺に白金熱抵抗(Pt を置く.変圧器が抵抗を巻いて温度を上げることを検査し，よくある問題警報を開設する.超温警報と超温跳電効果は，乾試変圧器に信頼できる過電圧保護機械設備を提供し変圧器の運行の安全性能を試す.
油浸式変圧器はどのように補油しますか?
満載検出が行われ，チューリッヒ660 v変380 v三相変圧器，必ず電圧と出力電力のつの部分の損失をもたらし，同じ出力電力を輸送する時，電圧損失は電圧に反比例し，出力電力損失は電圧の平方メートルに反比例する.変圧器を用いて電圧を上げ，ブレーキの損傷を低減した.
電磁コイルは銅電力線巻きまたは箔巻きを選択し，ガラス繊維で昇格させ，エポキシゴムは充填物真空乾燥設備を必要とせず，脱気脱湿全体のコンクリートで築かれ，断裂靭性が高く，短絡故障によく見られる故障，耐衝撃作業に勤勉である.
業界管理注:安全巡回検査の全過程において，その場で管理スタッフは必ず温度試験器または熱イメージャを応用し，変圧器自身と配線端子列などの部品に対して目的性のある検査を行う.変圧器の運行中の音は均な電気流量の音でありもし音が異常であることに気づいたら，著しく拡大したり，局所的に音を立てたりしたら，すぐに原因を見つけ，定の有効な措置を取らなければならない.必要に応じて負荷を減らしたり，チューリッヒ1600 kva油浸式変圧器サイズ，変圧器の運営を停止したりするなどの方式を採用することができる.
変圧器は
トランス入力，出力電源プラグの断面配線はその電流寸法の規定に従う.- A/min 電流強度に応じて配置することが望ましい.
チューリッヒ絶縁と排熱は異なり，乾式変圧器は般的にエポキシ樹脂で絶縁され，当然風冷，チューリッヒゆしんがたへんあつきさいだいきょようおんど，大容量は遠心ファンで冷却され，油浸式変圧器は絶縁油で絶縁され，絶縁油で変圧器内部の循環システムで絶縁油で絶縁され，変圧器内部の循環システムヒートシンク(ヒートシンク)で排熱される.
絶縁と排熱は異なり，乾式変圧器は般的にエポキシ樹脂で絶縁され，当然風冷，大容量は遠心ファンで冷却され，油浸式変圧器は絶縁油で絶縁され，絶縁油で変圧器内部の循環システムで絶縁油で絶縁され，変圧器内部の循環システムヒートシンク(ヒートシンク)で排熱される.
電力変圧器油の実験をよりよく展開するために，必ず電力変圧器油をサンプリングし，サンプリング作業の中で乾燥した晴れた日に展開しなければならない.サンプリング時によく使われる容器とサンプリング方式は，油の具体的な質を本当に体現できるかどうかに直ちに危害を備えなければならない.交流耐圧試験を行う油サンプルは. kgを下回ってはならない.簡単化実験の油サンプルは kgを下回ってはならない.
